虽然分离器的设计多种多样,但它们的目的都是除去不能通过疏水阀排掉的悬浮在蒸汽中的水分。一般用于蒸汽系统中的分离器有三种形式。
挡板型 - 挡板或折板式分离器由很多挡板构成,流体在分离器内多次改变流动方向,由于悬浮的水滴有较大的质量和惯性,当遇到挡板流动方向改变时,干蒸汽可以绕过挡板继续向前,而水滴就会积聚在挡板上,汽水分离器有很大的通流面积,减少了水滴的动能,大部分都会凝聚,最后落到分离器的底部,通过疏水阀排出。
汽旋型 - 汽旋或离心型分离器使用了一连串肋片以便产生高速气旋,在分离器内高速旋转流动的蒸汽。
研究表明,挡板式分离器在10m/s 到30m/s的流速之间分离效率可接近**,所以说如果有较大的速度波动,挡板式分离器用于蒸汽系统更为合适,况且如果管道选小,湿蒸汽的速度可**过30m/s。解决这一问题的方法之一是增大汽水分离器的口径以及分离器上游管道口径,以减小进入汽水分离器的蒸汽流速。
安装及使用注意事项:
1、检查安装位置是否符合介质流向,确保按壳体上箭头方向安装。
2、安装在水平管道上排污口垂直向下,保证被分离液体顺利排出。
3、过滤器上端有吊环,可以悬空安装,以减小管道设备负压。
4、排污口安装有手动球阀,安装时应关闭球阀。
5、正常工作时球阀处于打开的状态。
6、球阀下方连接自动放水阀,正常工作时检查放水阀浮球是否复位。正常工作时浮球应处于放水阀下端。
7、检修管道或更换放水阀时,应关闭球阀。
8、设旁路和进出口切断阀,以便检修不影响生产。
9、新管道试车或长期停用管道启动时,需隔离设备清洗管道后再启用设备。
10、更换滤芯时,需要关闭进出口通道。